Hrvatski operater JANAF i mađarski MOL potpisali su sporazum o transportu 2,05 mln tona nafte u 2026. godini Jadranskim naftovodom po principu take-or-pay.

Ruta ide od hrvatskog terminala Omišalj i obezbeđuje naftu za rafinerije u Hrvatskoj, Mađarskoj, Slovačkoj i Srbiji. Njen značaj naglo je porastao nakon poremećaja u isporukama naftovodom „Družba“.

Za Srbiju je sporazum uglavnom pozitivan. On povećava otpornost naftne logistike u regionu i potvrđuje da ruta preko Hrvatske postaje jedan od glavnih kanala za isporuku nafte u Centralnu i Jugoistočnu Evropu.

Pritom MOL ne zauzima kapacitete namenjene Srbiji. NIS ima poseban ugovor sa JANAF-om do kraja 2026. godine, koji predviđa transport do 10 mln tona nafte za tri godine.

Glavni rizik za Srbiju sada nije povezan sa propusnom moći naftovoda, već sa sankcijama SAD protiv NIS-a zbog ruskog učešća u kompaniji. Važeća dozvola OFAC-a omogućava NIS-u da nastavi uvoz nafte za sada do 28. avgusta 2026. godine.

Dodatnu ulogu JANAF je dobio zbog niskog vodostaja Dunava, koji je ovog leta otežao isporuke naftnih derivata u Srbiju baržama.

Ako mađarski MOL na kraju kupi ruski paket u NIS-u, naftna mapa Balkana mogla bi znatno da se promeni: u jednoj grupi našli bi se prerađivački kapaciteti u Mađarskoj, Slovačkoj i Srbiji, a ruta preko Omišlja postala bi još važnija.