Tržište nekretnina, građevinarstva i logistike u Srbiji se pomera sa tradicionalnog ciklusa cena ka dubljoj strukturnoj transformaciji, u kojoj stanovanje, skladišta, industrijske zone, transportni koridori i infrastrukturni projekti postaju sve međusobno zavisni.

Nakon nekoliko godina brzog rasta cena, tržište nekretnina za stanovanje ulazi u zreliju fazu. Umesto dvocifrenog godišnjeg rasta cena, očekuje se umereniji rast.

Prema procenama za 2026. godinu, cene nekretnina u Srbiji mogle bi da porastu za oko 3–6%, dok potražnja postaje selektivnija: kupci posvećuju veću pažnju lokaciji, kvalitetu izgradnje, infrastrukturi i opcijama finansiranja.

Glavna promena se odvija van konvencionalnog tržišta stanova.

Značenje industrijskih i logističkih nekretnina brzo raste u Srbiji. Prema I&OPartners, u prvom kvartalu 2026. godine ukupni obim modernog industrijskog fonda dostigao je 1,5 miliona m², uz dodatnih 157.000 m² u izgradnji, dok su stope praznine pale na 5,8%.

Proizvođači su činili 64% potražnje za takvim prostorom, logistički i 3PL operatori 30%, a distribucija 6%.

Ovo pokazuje da se logistička nekretnina u Srbiji više ne razvija isključivo kao tržište skladišta, već kao deo industrijskog restrukturiranja. Novi objekti su potrebni proizvođačima automobilskih komponenti, elektronike, prehrambene industrije, e-trgovine, distributerima, izvoznicima i kompanijama koje koriste Srbiju kao čvorište između EU, Balkana, Turske i regiona Crnog mora.

Infrastruktura ostaje dodatni faktor.

Srbija modernizuje transportne koridore, puteve, železničke veze i logističke centre. U martu 2026. godine EIB je najavio kredit od 150 miliona evra za modernizaciju oko 540 km lokalnih i nacionalnih puteva, što bi trebalo da ojača ulogu zemlje kao transportne kapije između Centralne Evrope i Balkana.

Građevinski sektor takođe dobija podršku kroz velike vladine programe i pripreme za Ekspo 2027. Holcim Serbia ističe da vladin plan "Srbija 2035" predviđa ulaganje od 48 milijardi evra u infrastrukturu, energiju i urbanizaciju, što bi trebalo da podstakne potražnju za građevinskim materijalima, inženjerskim uslugama i razvojem nekretnina.

Kao rezultat toga, tržište postaje složenije. Stambene nekretnine u Beogradu, Novom Sadu i većim gradovima više se ne mogu posmatrati odvojeno od puteva, železnica, industrijskih zona, skladišta, energetskog sistema i radnih mesta.

Gde se pojavljuju novi logistički čvorišta i proizvodne pogone, raste potražnja za stanovanjem, komercijalnim uslugama i infrastrukturom. Gde infrastruktura zaostaje, rast cena postaje ranjiviji.

Za investitore, ovo znači prelazak sa jednostavnog modela kupovine nekretnina na osnovu rasta cena na precizniji izbor lokacija.

Ne samo centralni okruzi Beograda postaju obećavajući, već i industrijski i logistički koridori oko Šimanovaca, Dobrovodice, Surčina, Rume, Pančeva, Novog Sada, Niša, Kragujevca i Kraljeva. Upravo tamo se javlja potražnja za skladišnim prostorima, objektima za laku industriju, smeštajem za osoblje, servisnom infrastrukturom i poslovnim prostorima.