Parametar.rs

 Beograd, Srbija

|
Tehnologija

Tržište električnih vozila u Srbiji poraslo za 232%, ali Tesla gotovo ne učestvuje

Stefan Marković
Tržište električnih vozila u Srbiji poraslo za 232%, ali Tesla gotovo ne učestvuje

U Srbiji su u prvom polugodištu 2026. godine registrovana svega dva nova automobila Tesla, dok su u istom periodu prošle godine registrovana tri.

Takva dinamika posebno je uočljiva u kontekstu ukupnog rasta tražnje za električnim automobilima u Srbiji. Od januara do juna 2026. godine u zemlji je prvi put registrovano 535 novih potpuno električnih putničkih automobila, što je za 232,3% više nego godinu dana ranije, kada ih je bilo 161. Udeo čistih električnih vozila u prodaji novih putničkih automobila povećan je sa manje od 1% na 2,74%.

Prema podacima analitičara automobilskog portala Vozio, konkurenti Tesle pritom znatno aktivnije osvajaju srpsko tržište. Konkretno, kineski BYD je u prvom polugodištu registrovao 772 nova putnička automobila, ušavši među deset najvećih automobilskih brendova u zemlji.

Jedan od razloga za izuzetno mali obim zvaničnih registracija Tesle ostaje specifičnost prisustva kompanije u Srbiji. Na zvaničnoj Teslinoj mapi za Srbiju prikazani su Supercharger i Destination Charging, ali zemlja, za razliku od susednih Hrvatske, Mađarske, Rumunije i Slovenije, nije navedena među tržištima sa zvaničnim Tesla prodavnicama i servisnim centrima. U samoj Srbiji rade Supercharger stanice u Beogradu i Aleksincu.

Zato je prisustvo Tesle na srpskim putevima primetno šire nego što bi se moglo zaključiti samo na osnovu statistike prodaje novih automobila: deo vozila ulazi u zemlju preko sekundarnog tržišta i individualnog uvoza.

Tesla je prisutna i na srpskim platformama za prodaju automobila. Konkretno, na Vozio.rs, koji se specijalizuje za tržište polovnih automobila u Srbiji, objavljuju se oglasi za prodaju električnih vozila američkog brenda. Na primer, Tesla Model S 75D iz 2017. godine u Beogradu je bila oglašena za EUR19,5 hiljada.

Tako srpsko tržište električnih vozila u 2026. godini raste znatno brže od automobilskog tržišta u celini, ali Tesla za sada praktično ne učestvuje u tom rastu. Glavna konkurencija za brzo rastući segment novih elektrifikovanih automobila vodi se između brendova koji imaju punu prodaju i dilersku infrastrukturu neposredno u Srbiji.