Novi evropski sistem za ulazak i izlazak (EES) mogao bi da postane jedan od glavnih problema letnje sezone za građane Srbije i drugih zemalja koje nisu članice EU, a putuju u Šengensku zonu.

Evropski aerodromi i aviokompanije su već upozorili Evropsku komisiju da je sistem dostigao "prelomnu tačku": tokom vršnih perioda, redovi na graničnoj kontroli mogu trajati i do pet sati, putnici propuštaju letove i veze, a avioni ponekad poleću bez punog kapaciteta jer neki putnici još uvek čekaju u redu na granici.

Ovo je navedeno u otvorenom pismu koje su uputile ACI EUROPE, Airlines for Europe i IATA.

EES je digitalni sistem za kontrolu spoljnih granica Šengena za državljane trećih zemalja. On zamenjuje pečate u pasošu i evidentira ulazak, izlazak ili odbijanje ulaska. Pri prvom prelasku granice, sistem beleži podatke iz pasoša, fotografiju lica i otiske prstiju, kao i datum i mesto ulaska ili izlaska.

Ovo je posebno važno za državljane Srbije. Državljani Srbije imaju bezvizni režim za kratkoročne posete Šengen zoni, ali kao državljani zemlje koja nije članica EU, podležu sistemu EES.

To znači da putovanje u Grčku, Italiju, Španiju, Austriju, Nemačku, Francusku ili druge Šengen zemlje više nije ograničeno na standardnu proveru pasoša: biometrijska registracija može potrajati dodatno vreme.

Glavna praktična posledica su redovi. Za Srbiju se ovo odnosi ne samo na aerodrome već i na drumske pravce, naročito na letnja putovanja u Grčku preko Severne Makedonije, kao i na putovanja u Mađarsku, Hrvatsku, Austriju, Sloveniju i Italiju. Ako se na granici ukrste turistički saobraćaj, autobusi, automobili, čarter letovi i prva biometrijska registracija putnika, zastoji mogu postati mnogo primetniji.

Drugi efekat je strožiji nadzor nad dužinom boravka. Šengensko pravilo od 90 dana u periodu od 180 dana ostaje nepromenjeno, ali ga je sada teže zaobići ili "prevideti": EES automatski beleži datume ulaska i izlaska.

Treći efekat se odnosi na rizike povezane sa presedanjima.

Građani Srbije i drugih zemalja van EU trebalo bi da predvide više vremena između letova, naročito ako njihova ruta prolazi kroz glavna šengenska aerodroma. Najrizičnije situacije obuhvataju prvi ulazak u šengensku zonu nakon pokretanja EES-a, večernje i jutarnje sate špica, vikende, čarter destinacije i aerodrome u popularnim turističkim odredištima.

Industrijske organizacije traže od Evropske komisije da dozvoli šengenskim zemljama da u julu i avgustu u potpunosti ili delimično obustave EES ako broj putnika pređe kapacitet granične kontrole.

Posledice će biti slične za državljane drugih zemalja van EU. Ovo se odnosi na turiste iz Ukrajine, Ujedinjenog Kraljevstva, Turske, Bosne i Hercegovine, Severne Makedonije, Crne Gore, Albanije, SAD, Kanade i drugih zemalja koji ulaze u Šengensku zonu radi kratkotrajnog boravka.