Srpska nacionalna avio-kompanija Air Serbia od 25. oktobra 2026. godine počeće da obavlja direktne letove iz Niša za Beč i Maltu, čime će na tim linijama praktično zameniti irskog loukostera Ryanair, koji obustavlja letove iz Srbije tokom zimske sezone.

Obe nove linije Air Serbia obavljaće se dva puta nedeljno - sredom i nedeljom. Tako će jug Srbije zadržati direktnu avio-vezu sa dve destinacije od kojih Ryanair odustaje na početku zimskog reda letenja.

Poklapanje je gotovo potpuno: zimska avio-sezona počinje 25. oktobra, i upravo od tog datuma Ryanair obustavlja letove Niš - Beč i Niš - Malta, dok Air Serbia počinje da opslužuje iste rute.

Generalni direktor Air Serbia Jirži Marek izjavio je da kompanija namerava da unapređuje transportnu povezanost juga Srbije sa evropskim destinacijama i očekuje da će novi letovi doprineti daljem razvoju aerodroma „Konstantin Veliki“.

Ryanair je 7. avgusta saopštio da obustavlja operacije u Nišu za zimsku sezonu 2026/27 zbog problema povezanih sa regulisanjem snabdevanja avio-gorivom.

Avio-kompanija je ranije upozoravala na poteškoće nastale oko isporuka goriva zbog sankcionog statusa srpske naftne kompanije NIS. Upravo NIS upravlja jedinom rafinerijom nafte u Srbiji i ostaje ključni učesnik lokalnog tržišta avio-goriva.

Pritom je prerano govoriti o konačnom odlasku Ryanair-a iz Niša.

Novi letovi ne znače da Air Serbia tek sada počinje saradnju sa niškim aerodromom.

Nacionalni prevoznik već iz aerodroma „Konstantin Veliki“ obavlja celogodišnje letove za Beograd, Frankfurt-Han, Istanbul, Keln i Ljubljanu, kao i sezonske letove za Atinu i Tivat. Nakon dodavanja Beča i Malte, uloga Air Serbia u mreži linija drugog najvećeg aerodroma u zemlji dodatno će porasti.

Faktički se stvara zanimljiva situacija: kada je 2016. godine Ryanair došao u Niš zajedno sa Wizz Air-om koji se širio, upravo su zapadni loukosteri postali glavni pokretač snažnog rasta aerodroma. Broj putnika povećan je sa 36,2 hiljade u 2015. godini na 124,9 hiljada u 2016. i 331,6 hiljada već 2017. godine.

Nakon prelaska aerodroma pod upravljanje države 2019. godine, iz Niša su uvedene subvencionisane linije Air Serbia, a nacionalni prevoznik se postepeno pretvorio u jednog od glavnih igrača regionalnog aerodroma.

U 2025. godini aerodrom u Nišu opslužio je 393,1 hiljadu putnika, što je za 10% više nego prethodne godine.

Zato se sadašnja odluka može posmatrati kao prelazak ka još aktivnijoj ulozi nacionalnog prevoznika u Nišu.

Umesto gubitka dve važne evropske destinacije, aerodrom gotovo bez pauze dobija novog operatera na istim linijama.

Pritom će se model prevoza promeniti. Ryanair posluje kao klasični ultra-loukoster, dok je Air Serbia mrežna nacionalna avio-kompanija. Zato zamena prevoznika može da sačuva same rute, ali ne nužno i raniji nivo cena karata ili obim ponude.